TIRRENICA. APPROVATA DAL CONSIGLIO LA MOZIONE CON PRIMI FIRMATARI SGHERRI E MANETTI.

Positiva l’approvazione della mozione di cui siamo primi firmatari ma – a maggior ragione alla luce della medesima - riteniamo che debba essere stabilito – pena il blocco dell’opera – la gratuità di accesso per sempre per i cittadini residenti nell’area da Rosignano a Grosseto e la coerenza con la progettazione a suo tempo elaborata, altrimenti si rischia infatti che essi subiscano elevati danni prima di tutto ambientali, da scongiurare. Esprimendo quindi soddisfazione per l’approvazione - nel tardo pomeriggio di ieri – da parte dell’aula del Consiglio Regionale della mozione in merito al progetto dell’autostrada tirrenica stralcio lotto 1, di cui siamo primi firmatari, riteniamo quindi la questione non chiusa in quanto, a quanto ci consta, la conferenza dei servizi tenutasi nei giorni scorsi avrebbe stabilito di andare non nella direzione da noi – e di conseguenza anche dalla mozione approvata – auspicata. Così Monica Sgherri e Aldo Manetti – Capogruppo e Consigliere Regionale di Rifondazione Comunista Sinistra Europea. A quanto riportato sulla stampa infatti – proseguono i consiglieri – sembra emergere che la riunione della Conferenza dei servizi in merito alla realizzazione dell’autostrada tirrenica, segnatamente il lotto 1 (insistente nell’area di Rosignano Marittimo) non avrebbe sanato le criticità emerse, cioè la non coerenza fra il progetto stralcio, quello preliminare e le prescrizioni CIPE, nonché permarrebbe la non gratuità – se non, a quanto emerso, per un periodo di tempo limitato di cinque anni - per i cittadini residenti nell’area interessata dall’asse viario. Inoltre – più in generale – siamo di fronte ad un progetto che – a causa dell’introduzione del pedaggio comporterà lo spostamento verso la viabilità ordinaria (gratuita) di una grande quantità di traffico, compreso quello pesante, con evidenti forti impatti ambientali causati dall’inquinamento acustico e atmosferico, a danno dei cittadini. Pedaggio che oltretutto comporterebbe il realizzarsi di una autostrada pagata con i soldi pubblici ma i cui vantaggi economici, tramite pedaggio, andrebbero a soggetti privati. Di conseguenza questione per noi non chiusa, rispetto alla quale interesseremo nuovamente il Consiglio e chiederemo il coinvolgimento della commissione consiliare competente, a cominciare dall’acquisizione della documentazione di quanto emerso e deciso nella seduta della citata conferenza dei servizi, chiamando inoltre l’assessore competente ad un approfondimento sempre n commissione in vista dei successivi incontri annunciati ieri dal medesimo in aula. Gratuità senza scadenze e coerenza con i progetti complessivi e quelli già elaborati rappresentano una questione dirimente per scongiurare danni prima di tutto ambientali all’area e ai cittadini residenti nell’asse Rosignano- Grosseto. Di conseguenza la risoluzione di tali criticità deve essere rispettata, pena – a nostro avviso - il blocco dell’opera