RIFONDAZIONE: PROGRAMMA REGIONALI 2010

TIRRENICA. APPROVATA DAL CONSIGLIO LA MOZIONE CON PRIMI FIRMATARI SGHERRI E MANETTI.

Positiva l’approvazione della mozione di cui siamo primi firmatari ma – a maggior ragione alla luce della medesima - riteniamo che debba essere stabilito – pena il blocco dell’opera – la gratuità di accesso per sempre per i cittadini residenti nell’area da Rosignano a Grosseto e la coerenza con la progettazione a suo tempo elaborata, altrimenti si rischia infatti che essi subiscano elevati danni prima di tutto ambientali, da scongiurare. Prosegui la lettura »

CASA: APPROVATO DAL CONSIGLIO REGIONALE IL PACCHETTO DA 143 MILIONI PER L’EMERGENZA CASA. L’ASSESSORE BARONTI COMMENTA

Baronti: «Soldi veri per dare risposte all’emergenza» « La Toscana investe sulla casa più di quanto il governo destina a tutta l’Italia»

Firenze. Soddisfazione dell’assessore regionale alla casa, Eugenio Baronti, per l’approvazione da parte del Consiglio regionale del “pacchetto” di misure straordinarie per l’edilizia sociale da 143 milioni di euro. «Grazie a queste misure – sottolinea l’assessore regionale - la Regione Toscana interviene con soldi “veri” per dare risposte all’emergenza casa e alla crisi economica che colpisce duro nel settore dell’edilizia. Basta paragonare questo intervento, 143 milioni di euro per la sola Toscana – rimarca Baronti - al decreto del Governo, che prevede 200 milioni per tutta l’Italia, per valutarne in pieno l’importanza. Prosegui la lettura »

TAGLI ALLE FERROVIE IN TOSCANA: MENO POSTI DI LAVORO E IMPEGNI SULLA SICUREZZA. PRESENTATA INTERROGAZIONE DI SGHERRI IN CONSIGLIO REGIONALE

Proprio quando – a seguito della tragedia di Viareggio e dei numerosi altri incidenti avvenuti in Toscana – grida la necessità che le ferrovie massimizzino gli investimenti in sicurezza e qualità del servizio su strada ferrata, emerge che la dirigenza delle medesime trasferisce o ridimensiona servizi, attività e strutture presenti o previste a Firenze e in Toscana preposte a questi obbiettivi, provocando inoltre la perdita di centinaia di posti di lavoro. E’ necessario che la Regione compia ogni sforzo - promuovendo in prims attivando un tavolo istituzionale che coinvolga tutti gli attori interessati dalla vicenda - teso a scongiurare questo scenario. Così Monica Sgherri – Capogruppo di Rifondazione Comunista Sinistra Europea in Consiglio Regionale – in merito all’interrogazione riguardante le recenti scelte prese dalla dirigenza delle ferrovie dello Stato. Prosegui la lettura »

VIAREGGIO: UN DISASTRO FERROVIARIO O UNA TRAGEDIA DEL LIBERISMO?

Di Fabio Meini

Dopo questo gravissimo incidente le istituzioni, le forze politiche, i sindacati (maggiormente rappresentativi sic!) si mostrano determinati a comprendere le cause e a trovare soluzioni definitive. Ma vediamo di capire qualcosa. Il trasporto ferroviario riveste una importanza strategica oggettiva in un paese moderno, eppure non si è esitato ad emanare tutte le direttive europee necessarie per una liberalizzazione ingiustificata; in Italia in molti, anche i partiti sedicenti di sinistra, si sono adoperati perché venissero applicate con solerzia. In pratica la vecchia Azienda Autonoma di Stato (F.S.) che gestiva il trasporto su ferro doveva trasformarsi in società per azioni; il trasporto doveva essere liberalizzato ed altre società (in concorrenza tra di loro!) potevano trasportare merci e persone sulla rete ferroviaria. Prosegui la lettura »

SGHERRI, PRC REGIONALE: LA TRAGEDIA DI VIAREGGIO POTEVA ESSERE EVITATA. NECESSARIE REGOLE PIÙ RIGOROSE E INVESTIMENTI SUL TRASPORTO FERROVIARIO

Nell’esprimere profondo cordoglio e vicinanza alle famiglie delle vittime di questa immane tragedia affermo con forza che siamo di fronte ad un dramma che si poteva e doveva evitare. Non è infatti siamo un fulmine a ciel sereno, incidenti erano già avvenuti nei giorni scorsi a San Rossore, Prato e in altre parti d’Italia.

Questa tragedia mette sotto accusa prima di tutto il sistema della sicurezza del trasporto ferroviario regionale: mentre i cittadini devono sottoporre il proprio veicolo a revisione ogni due anni presso un officina accreditata, per convogli trasportanti carichi pericolosi come quello causa del dramma di Viareggio –  vere e proprie “bombe ad orologeria”  - la revisione dei vagoni è affidata a certificazioni da compiere addirittura ogni sei anni ! Prosegui la lettura »

LA SENESE A PEDAGGIO? GOVERNO AUTORITARIO CHE SVENDE IL NOSTRO TERRITORIO!

ZACCHEROTTI: PRESENTERO’ UNA MOZIONE CHE IMPEGNA L’AMMINISTRAZIONE COMUNALE A DICHIARARSI CONTRARIA A TALE POSSIBILITA’!

IL TRAFFICO DIROTTATO SULLE STRADE PROVINCIALI DEVASTERA’ I PAESI NELL’ENTROTERRA MAREMMANO!

Una Maremma sempre più privatizzata!!

C’era da aspettarselo da un governo di destra autoritario e che appoggia gli interessi dei potenti.

La notizia riguardante la possibilità che la Due Mari (Senese) divenga una strada a pedaggio è sicuramente vera!

Se esiste una cosa in Maremma che ancora rende questo territorio abitabile e sostenibile economicamente è proprio la viabilità pubblica. Adesso vogliono toglierci anche quella con conseguenze disastrose per tutta e ripeto tutta la provincia e la Città di Grosseto. Prosegui la lettura »